Ik ben leergierig en vind zelfontplooiing erg belangrijk. Het goed kunnen functioneren in teamverband en een groot doorzettingsvermogen behoren ook tot mijn positieve kanten. Perfectionisme en nuchterheid kunnen bij mij zowel onder de positieve als de negatieve noemer vallen.

2012 – heden Expeditor/Planning & Inventory Controller bij GEA FS Bakel B.V.
Als PLIC zorg ik voor de Supply Stream-planning van de frying-, heat treatment- en marination-machines. Deze communiceer ik en ik zorg ervoor dat deze gerealiseerd wordt. Belangrijk hierbij is dat er een juiste communicatie naar alle betrokken partijen plaatsvindt over de actuele status van projecten en eventuele wijzigingen. De voortgang wordt bewaakt en de performance wordt gerapporteerd. Gegevens worden in stuurinformatie omgezet en capaciteiten worden zo optimaal mogelijk ingepland.

2011 – 2012 Customer Service Officer bij SABIC Europe B.V. te Sittard.
In deze rol moesten de juiste acties ondernomen worden om een onverstoord Order To Cash- en Purchase To Pay-proces te waarborgen. Aandachtsgebieden hierbij waren aanbod, vraag, voorraad en transport.

2007 – 2011 Key-user Transport/Functioneel Applicatie Manager bij de VION Food Group te Son. Bij deze functie draaide het om het op elkaar afstemmen van logistiek en IT; de functie bevond zich dan ook op het snijvlak van logistiek management en IT-vraagstukken. Dit afstemmen gebeurde op drie niveaus: incidenten, Change Requests (een incident kan hiertoe leiden wanneer er een structurele wijziging in het systeem
benodigd is om tot de oplossing te komen) en projecten. De implementatie van Prometheus-boardcomputers is met succes afgerond. Net als het implementeren van een kadavermodule, de core business, in JD Edwards.

2005 – 2007 Transportcoördinator bij DHL Warehousing B.V. te Eindhoven.
Hier draaide het om het zorgdragen voor een goede aansturing van de planningsafdeling, het warehouse en de vervoerders van DHL zodat de orders van de klanten van Philips, de klant van DHL, zo snel mogelijk en correct geleverd kunnen worden. De vanuit SAP verkregen orders dienen vanaf het moment dat ze bekend zijn in het DHL-WMS tot het moment van aflevering begeleid te worden; dit brengt veel interactie met de planningsafdeling, het warehouse, de vervoerders van DHL, de klant Philips en de klanten van Philips met zich mee.

2003 Afstudeerperiode (8) bij Rendac Bergum B.V.
Opdracht: Informatiesystemen.
Rendac Bergum B.V. wilde weten wat er met betrekking tot de input en de output van het nieuwe ERP-systeem en het nieuwe daaraan gekoppelde planningsysteem aangepast moest worden om de mogelijkheden van de nieuwe systemen zo optimaal mogelijk te benutten. Middels benchmarking en een pakketselectie zijn er scenario’s opgesteld die zich onderscheiden van elkaar door de mate van automatisering. Bij elk scenario is de terugverdientijd berekend zodat uiteindelijk bepaald kon worden welk scenario het beste gevolgd kon worden.

2000 – 2001 Stageperiode (7) bij Vos Logistics Surhuisterveen B.V.
Opdracht: Prestatie-indicatoren.
Vos Logistics Surhuisterveen B.V. wilde meer inzicht krijgen in de kosten en opbrengsten die gepaard gaan met de uitvoering van de logistieke dienstverlening. Er is een nacalculatieschema opgezet en daar is een knelpuntenanalyse op los gelaten. Aan de hand van de resultaten daarvan konden er financiële en operationele verbeteringsvoorstellen gedaan worden.

Autosport (passief), tennis (actief), golf (actief) en filatelie.